发表时间：2020-03-26 15:13来源：
近年来，随着城市化进程的加快，小型汽车和私家车已经成为人们旅行的最重要的工具，几乎所有的家庭都开始购买汽车作为一种步进工具，汽车应用越来越多，现有停车设施的短缺问题日益突出，如何停车和解决停车位问题不仅是国家关注的焦点，也是汽车家庭的迫切问题。
中国当前还有5000万个泊位缺口。从现实水平来看，汽车持有量和停车住宿的比例为1:0.52，但根据住宅部的要求，城市停车空间必须是汽车持有量的1.1-1.3倍。可以说，我国停车场数量严重偏低，在这种趋势下，智能停车逐渐发展成为风口行业，并引发了相关高科技企业的布局。
2019年是停车行业迎接政策催化的一年。
今年7月30日召开的中共中央政治局会议给智能停车业提供了极为重要的利益信号:稳定制造业投资，实施城镇老区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等辅助板工程，加快信息网络等新型基础设施建设。
利好信号继续释放，8月，中国交通部正式发布《数字交通发展规划纲要》，表明将推进包括智力停车在内的交通新事业。
根据相关数据，未来几年停车市场规模将以20%的年增长率继续迅速增长，预计2020年将超过154亿。
智慧停车场管理系统三种车位引导系统的优缺点分析
智能停车确实是一项民生工程，我国城市土地面积有限，停车间隙大，公共停车利用率低，停车困难一直是我国所有大中城市的头疼问题，如下所示：
1.机动车停车位严重短缺：机动车辆数量近年来急剧增加，但停车库建设滞后，停车供需十分急剧，停车位短缺是问题的根本原因。
2、停车场利用率不均衡：城市停车场效率低，由于信息不对称，有些地方出现停车场，但有些地方没有停车场，这种奇怪现象经常发生。
3、盲目寻找停车位导致道路出现无效交通流:由于无法及时、方便地向驾驶员提供正确、有效的停车信息，车辆盲目寻找停车位增加道路无效交通流，给动态交通带来不必要的交通压力，车辆无力混乱。
改变“车多位少”现状，有两条必由之路：
首先是提高供给，推动泊位建设，这也被认为是“补短板”工程；
第二是提高单个停车位的停车效率，激活现有资源，这需要互联网的电力和其他新技术，如微波炉、AI、5G、无线电频率等。
智慧停车场管理系统三种车位引导系统的优缺点分析
智慧停车的发展史便是技术的发展史。物联网、云计算、大数据、AI等技术的发展越来越成熟，智能停车也迎来了技术变革。其中汽车引导技术是智能停车发展的重要环节，也是最基本的技术手段，可帮助车主快速找到停车位，避免盲目进入，有效提高交通道路的利用率，缓解交通堵塞。
目前主水平制导系统主要有三种类型:超声水平制导、视频水平制导和地磁水平制导。我们来对比下三种解决方案的优缺点：
一、超声波引导系统
智慧停车场管理系统三种车位引导系统的优缺点分析
超声波车位引导系统将超声波探头置于车位上，利用超声波反射特性检测车位下是否有车位，随车位指示灯颜色变化，车位占有(红)和空闲(蓝)状态，通过系统引导车辆，解决停车寻车的需求。
该系统的优点是检测比较准确，成本低，缺点是没有反向寻车功能。主要针对的是需要在不进行逆向搜索的情况下只进行位置指导。
二、视频引导系统
智慧停车场管理系统三种车位引导系统的优缺点分析
视频车位引导系统将摄像机设置在车位上，根据图像识别的原理识别车位状态，如果没有车则点亮绿灯，如果有车则点亮红灯，并且自动识别该车位停车车辆的牌照号码，如果将牌照号码输入检索终端，则可查询停车位置。
该系统的优点是同时实现车位导向和逆拉功能，缺点是车位分辨率低，照明要求高，光影响识别效果，施工成本高。缺点是:为了降低系统的成本，通常采用两个或三个车辆标志，这些标志不是直观的，并且在驾驶时容易被忽略，从而不能达到导航效果。而且安装位置为车道中间，与车场内的交通标志互相干扰。
三、地磁车位引导
地磁车位感应系统将地磁埋入车位表面，通过对地球磁场变化的分析检测汽车，如果当地磁场没有汽车，地球磁场处于相对稳定的状态，系统默认情况下，如果空载汽车通过地磁场时地球磁场发生变化，系统视为车辆存在，将空车的位置信息实时上传到数据中心，系统对空车的实时位置状态进行统计处理后，在各道路的交叉路口和停车场入口的信息屏幕上公布，引导驾驶员根据停车场区域的划分停车。
该系统具有精度高、采集位置频率高、设备间无线通信、安装方便、无需检查线路等优点。若检测器损坏，只需整体更换即可，无需排查线路。缺点在于在车辆定位检测过程中，由于质量不均匀、存在检测盲区、车辆模型多样性、扰动环境难以准确监测，也不能用于高压线、地铁等场合。此外，地磁内部装置需要修复或更换电池，这需要整个地磁开挖进行修复，以后的运行和维护费用很高。
目前，定位制导技术已经相当成熟，上述三级制导技术及相关产品处于平行状态，预计未来市场的主要趋势将是室外（室内）停车场带有视频汽车空间制导，道路停车场带有磁力站引导，视频桩带动，从离线制导向发展到线路制导，从面制导到水平制导，道路制导和车辆状态控制。
